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meknes et son histoire

Meknès a été classée en décembre 1996 Patrimoine Universel de l'Humanité par la Commission Inter-Gouvernementale de de L'U.N.E.S.CO. .

Elle est l'une des quatre villes impériales du Maroc. Sous la règne de Moulay Isma�l (1672 - 1727) elle connut une période de grande prospérité et ce qui subsiste de cette ère de grandeur et des ères précédentes fait de cette ville une étape importante de tout voyage au Maroc. Moulay Isma�l choisit Meknes comme capitale pour des raisons à la fois stratégiques, politiques et géographiques. Outre son intérêt architectural évident même pour le touriste le moins averti, la Kasbah de Meknes revêt une importance singulière du fait qu'il s'agit là de la première grande oeuvre de la dynastie des Alaouites, dynastie qui règne au Maroc depuis maintenant plus de 300 ans.

la Kasbah Isma�lienne est une partie intégrante de l'Histoire de l'architecture Marocaine. Ses monuments frappent l'imagination à la fois par leur diversité apparentes et par leur homogénéité fondamentale. Un certain nombre de portes particulièrement mises en valeur sur le plan décoratif (Bab Mansour Laalej et Bab Errih), donnent accès à un palais ou à un sous-ensemble ou même à la Kasbah dans son ensemble. Ce sont essentiellement ces portes qui justifient l'appellation de "Meknes, capitale aux belles portes ".

La ville de Meknes a été fondée au Xème siècle par la tribu Zénète Meknassa originaire de l'orientale, venue se fixer dans la région attirée par la fertilité du sol, l'abondance des eaux et le charme des ces jardins. Une partie de cette tribus a fondé également la ville de Taza. Avant son édification, il n'y avait qu'une série de bourgades sans remparts, qui coexistaient paisiblement dans une vie agricole de traditions berbères.

Au XIème siècle des Almoravides fortifient la ville. Les Almohades au XIIème siècle la repeuplent et construisent des mosquées, des hammams (bains maures) ect ... Le quatrième sultan almohade Mohammed An-Nasir, fit refaire la grande mosquée et lui ajouta un mihrab (vers 1203). Abou Youssef, fit construire une Kasbah et Meknes devint résidence de vizirs.

Au XIIIème siècle, sous la règne des Mérinides de nombreux monuments seront édifiés par Abou Youssef et Abou El Hassan. C'est sous les Mérinides que Meknes deviendra véritablement une cité hispano maghrébine .

A l'époque des Sa�dyines, les villes du nord perdirent de leur importance. Il a fallut attendre la fin du 17ème siècle et l'avènement du deuxième sultan Alaouite pour que la ville de Meknes se place au premier rang des cités impériales. Moulay Isma�l, qui en avait été d'abord le gouverneur, lui donna un extraordinaire essor; il voulut en faire une grande capitale. Il en fait donc sa résidence habituelle et la mit en valeur par de nombreuses et grandioses constructions : palis somptueux, mosquées, médersas aux ensembles harmonieux, portes monumentales, remparts imposants vastes jardins, pièces d'eaux...

Après la mort de Moulay Isma�l en 1727, son fils Moulay Abdellah, continua et acheva une partie des travaux entrepris par son père. Meknes s'enrichit de plusieurs monuments sous la règne de Sidi Mohammed ben Abdellah (1757 - 1790) : il fit construire des mosquées, des mausolées et le palais de Dar Beîda, occupé actuellement par l'Académie Royale Militaire. Les Alaouites n'ont cessé, jusqu'à ce jour, d'être des rois b�tisseurs, et la Kasbah de Meknes prend donc une valeur particulièrement significative.

Actuellement Meknes comprend une ville ancienne et une ville moderne séparées par le vallon de l'oued Boufekrane. De la ville nouvelle on peut jouir d'une très belle vue d'ensemble 
La Situation Géographique
 
Meknès est située sur le plateau qui domine l'oued Boufekrane et l'oued Rdom. Elle occupe une zone de contact entre deux ensembles montagneux, le Prérif et le Moyen Atlas occidental. La ville de Meknès est construite sur un plateau d'une altitude de 600m environ. Vers l'est, ce plateau est en contact par le col du Zégotta, avec la basse vallée de Sebou, et par l'ouest, il est prolongé par les plateaux et plaines atlantiques. Cette situation privilégiée au confluent des grands artères de communication a valu également à Meknès l'appellation : "plaque tournante du Maroc".

Meknès jouit d'un climat essentiellement méditerranéen influencé par le moyen Atlas et l'océan Atlantique. Des précipitations qui varient (entre 400 et 500 mm/an).

Elle bénéficie de sols fertiles lui assurant une grande richesse est renforcée par l'importance de son hydrographie.
Trois oueds traversent en effet la ville : les oueds Bou Ishaq, Ouislane et Boufekrane.

 
Réseau aéroportuaire
  La région est desservie par trois aéroports, dont deux aéroports internationaux qui proposent des vols quotidiens vers la plupart des destinations internationales et nationales pour le transport des personnes et des marchandises.

Aéroport Distance 
de Meknès
Durée du trajet Destinations
Par la route En train
Fès Saïss 60 km 0h35 1h 47 destinations à travers le monde
Rabat 138 km h30 2h50* Paris Orly, Charles de gaule
Casablanca 230 km 2h30 3h40 57 destinations à travers le monde
Réseau maritime
  Les entreprises qui projettent d’exporter leurs marchandises ont aujourd’hui accès à deux ports internationaux multifonctionnelles, reliés aux réseaux ferroviaires et routiers. Chacun est composé d’un port de plaisance, d’un port de pêche et de nombreux terminaux pour le transport de conteneurs ou de marchandises en vrac, parfaitement équipés et pourvus de zones de stockage et d’entrepôts frigorifiques.

Ports Trafic global Distance de Meknès Durée du trajet
Par la route En train
Casablanca 19 773 000 T 230 km 2h30 3h40
Tanger 2 825 000 T 267 km 3h30 4h

 


Réseau ferroviaire
  La région propose des liaisons ferroviaires directes de la ville de Meknès vers de nombreuses villes marocaines, ainsi que vers les ports et aéroports internationaux. En plus d’assurer le transport des passagers, l’ONCF (Office National des Chemins de Fer du Maroc) offre aux entreprises des services de frêt hautement performants : 1 907 km de rail, 90 trains par jour, 6 280 wagons adaptés à tous les types de produits et de conditionnements. Des solutions logistiques répondent également aux besoins les plus diversifiés : raccord des usines au réseau ferroviaire, entreposage des marchandises sur des plates-formes concédées, conseils de chargement, pesage, manutention et autres. Chaque année, l’ONCF transporte 33 millions de tonnes de marchandises et près de 15 millions de passagers. Pour visualiser l’ensemble du réseau ferroviaire,sur la medina avec ses nombreux minarats,sesremparts et sa cite imperiale

Destination Fès Rabat Casablanca Tanger Marrakech Oujda
Distance de Meknès 60 km 138 km 230 km 267 km 467 km 403 km
Durée du trajet 1h 2h20 3h35 4h 6h45 7h

Réseau routier
  La région compte plus de 6 000 km de routes qui offrent des liaisons directes entre les villes et les villages. La région est également desservie par l’autoroute Fès-Casablanca, qui donne accès à deux autres axes autoroutiers importants : Rabat-Tanger et Casablanca-Marrakech. Voici quelques itinéraires à partir de la ville de Meknès vers les destinations les plus connues et les principales villes limitrophes.

Vers les principales villes du Maroc
Point de départ Destination Distance Durée du trajet
Meknès Fès 60 km 0 h 35
Rabat 138 km 1 h 30
Casablanca 230 km 2 h 30
Tanger 267 km 3 h 30
Oujda 403 km 4 h 25
Marrakech 467 km 5 h
Agadir 740 km 8 h
Vers les principales villes limitrophes
Point de départ Destination Distance Durée du trajet
Meknès El Hajeb 30 km 0 h 20
Azrou 67 km 0 h 40
Ifrane 71 km 0 h 45
Khénifra 130 km 1 h 20
Midelt 207 km 2 h 20
Errachidia 346 km 4 h
 
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